Ce que la distance coûte à la Mauritanie. Le même sac de riz, le même litre d'huile — mais pas le même prix.
Explorer les données →On pense que plus on est loin du port, plus c'est cher. La régression dit : R² = 0,004. Aleg à 247 km est le moins cher. Kiffa à 512 km le plus cher. Néma à 940 km redescend.
Le train du minerai livre l'huile 15 MRU moins cher que la route. La frontière sénégalaise aussi. La Mauritanie n'a pas une chaîne d'approvisionnement — elle en a trois.
Le blé grain : +33% entre 2021 et 2022. La farine : +47%. L'huile végétale : un choc mondial encore plus brutal, commencé avant la guerre.
À Kiffa, une famille au SMIG dépense 1,2 mois de salaire de plus par an en riz qu'à Aleg. Douze ans de SMIG gelé à 3 000 MRU.
Le sucre a disparu des données en 2018. Le Ramadan ne fait pas bouger le riz importé (p = 0,96). Mais il frappe les produits locaux.
FEWS NET. Pas de modélisation. OLS et tests t de Welch. 3 170 observations, 23 marchés, 2019–2025.
14 marchés, derniers 12 mois. Chaque barre est colorée par corridor d'approvisionnement. Kiffa paie 59% de plus qu'Aleg — sur la même route.
Nouakchott n'est pas le marché le moins cher. Nouadhibou, Ould Yengé et Aleg paient tous moins.
R² = 0,004 · p = 0,91 · non significatif
La Mauritanie n'a pas une chaîne d'approvisionnement. Elle en a trois.
1 100 km. Quatre jours en camion. 16 marchés. Le corridor principal.
704 km par rail. Les commerçants chargent les wagons vides du retour.
Commerce transfrontalier bidirectionnel. Pont en construction à Rosso.
Huit analyses, toutes sur données FEWS NET 2019–2025.
Une famille au SMIG à Kiffa dépense 1,2 mois de salaire de plus par an en riz qu'une famille à Aleg. C'est le prix du sable.